Замена масла в автоматической коробке передач

Автоматическая коробка передач (АКПП) – сложный и важный механизм, обеспечивающий плавное и эффективное переключение передач. Как и любой механизм, АКПП нуждается в регулярном техническом обслуживании, одной из главных процедур которого является замена масла. Масло в АКПП выполняет множество функций:

• Смазывает трущиеся детали, снижая их износ;
• Отводит тепло от узлов и агрегатов, предотвращая перегрев;
• Переносит крутящий момент от двигателя к колёсам;
• Очищает систему от продуктов износа. С течением времени масло теряет свои свойства, накапливает отработанные продукты и загрязняет систему. Это приводит к ухудшению работы АКПП, появлению нежелательных шумов и вибраций, а также снижению её ресурса. Поэтому своевременная замена масла имеет решающее значение для продолжительности службы и надёжности автоматической коробки передач. Периодичность замены масла в АКПП зависит от условий эксплуатации автомобиля, его пробега и рекомендаций производителя. Обычно интервал замены составляет от 60 до 120 тыс. км пробега. Существует два основных способа замены масла в АКПП:
• Частичная замена: Сливается старое масло через сливную пробку, после чего заливается новое масло. Этот способ позволяет обновить около 50% масла в системе.
• Полная замена: Проводится с помощью специального оборудования, которое под давлением вытесняет старое масло новым. Этот способ позволяет полностью обновить масло в АКПП, включая гидротрансформатор и другие узлы.